貼膜有氣泡是施工技術(shù)問題嗎

貼膜有氣泡不一定只是施工技術(shù)問題。造成貼膜有氣泡的原因較多。

施工環(huán)境不好,沒有專業(yè)的無塵車間,空氣中的灰塵雜質(zhì)就會在施工時進(jìn)入膜與玻璃之間,隨著膜的粘度上升,膜內(nèi)灰塵受擠壓產(chǎn)生氣泡。

施工技術(shù)不到位也會導(dǎo)致,比如貼膜技師技術(shù)不熟練,玻璃表面沒清理干凈,施工工具使用不當(dāng),烘烤定型時溫度和時間掌握不好,沒將膜與玻璃間的水分和空氣充分排出,都會造成氣泡。

膜的質(zhì)量差也是原因之一,劣質(zhì)膜不僅容易出現(xiàn)氣泡,還可能有波浪紋,撕膜時甚至?xí)裟z粘漆。

玻璃表面不干凈,存在油污、水漬或者雜質(zhì),也會影響膜的貼合效果,進(jìn)而產(chǎn)生氣泡。

后期使用不當(dāng),像在貼膜后短時間內(nèi)頻繁升降車窗,洗車時用高壓水槍直接沖洗車窗,都可能導(dǎo)致膜出現(xiàn)氣泡。

如果氣泡內(nèi)是水汽,經(jīng)過自然蒸發(fā)可能會消失。但大氣泡或者氣泡數(shù)量多,很難自行消失干凈,即使消失也可能留下難看的水漬。

那要避免貼膜后起泡,可以這樣做:選好膜,好的車膜材質(zhì)好,施工中更易與玻璃結(jié)合,降低起泡幾率。選施工,找施工經(jīng)驗豐富的門店技師。選門店,專業(yè)施工門店有好的設(shè)備和工具,能確保更好的貼膜效果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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