自動駐車系統(tǒng)一般來說后期加裝的可能性比較小。

因為這是一套系統(tǒng)性的配置，加裝過程復雜，需要拆裝很多地方。

首先，電子手剎剎的是后輪，而自動駐車剎的是四輪，這意味著要對剎車系統(tǒng)進行較大改動。

其次，還需要增加一大堆的傳感器以及一套控制程序。

另外，要找到合適的改裝套件也并非易事。

不過，如果本身是電子手剎，改自動駐車相對簡單些，但工程依然浩大，一般很少有改裝廠愿意改。

比如探界者，網(wǎng)上有買模塊的，但這也不能說明所有車型都能如此。

自動駐車的主要作用在于簡化停車操作，比如在停車等紅綠燈時，不用拉手剎或電子手剎，自動擋車型也不用頻繁在 D 到 N、D 到 P 之間來回切換，極大提高了駕駛的便捷性和舒適性。

其工作原理是通過車輛周圍的雷達探頭測量與周圍物體的距離和角度，然后車載電腦計算操作流程并配合車速調整方向盤轉動，駕駛者只需控制車速就行。

雖然自動駐車很實用，但后期加裝確實困難重重，所以如果您的車輛在購買時沒有配備自動駐車功能，建議您在購車時就選有此配置的車型，以免后期加裝帶來諸多麻煩。