自動駐車系統(tǒng)與電子手剎區(qū)別不少。

先說使用方式，自動駐車每次停車不用手動操作，踩住剎車就行，啟動時松剎車就走，等紅綠燈特方便。電子手剎靠電子控制實現(xiàn)駐車。

原理上，自動駐車靠汽車 ECU 測量判斷剎車力度，電子手剎是電子按鈕讓剎車盤和剎車片摩擦來停車。

使用場景有別，電子手剎日常出行用得多，自動駐車在擁堵路段和人多地方好用。

制動也不同，自動駐車臨時用，像等紅綠燈。電子手剎是長時制動。

功能也不一樣，自動駐車能在長時間停車等待時降低汽車滑行風險，保安全。電子手剎在傾斜路段或陡坡，車里沒人停車時能防車滑行。

電子手剎是機械手剎進化來的，按“P”按鈕，電機啟動，儀表盤手剎燈亮，靠電機驅動剎車卡鉗夾住后輪停車，比傳統(tǒng)手剎穩(wěn)。

自動駐車更智能，適合短停，比如等紅燈或擁擠路段間歇性停車。啟動車行駛時，臨時停車踩剎車，系統(tǒng)判斷需求，車停穩(wěn)就制動，能松剎車腳。要走輕踩油門，自動駐車就解除。

電子手剎靠后輪電機制動，鎖后輪防溜車，多用于長時間駐車場景，像停車場、坡道。

自動駐車靠 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)，測車輛數(shù)據(jù)對四個車輪持續(xù)制動，適用于臨時停車。

電子手剎成本高，維修換不方便，電池出問題也受影響。

自動駐車一般是電子手剎附件。停車熄火用電子手剎防打滑，等紅綠燈用自動駐車讓司機不一直踩剎車。

電子手剎有按鈕，停車按一下。等紅綠燈車停穩(wěn)一會自動駐車自動啟動，踩油門就關了前行。

電子手剎停車熄火用，要按按鈕。