寶馬新款的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

比如全新寶馬 5 系 3.0 升發(fā)動機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，能精準(zhǔn)控制燃油噴射時機(jī)和量，讓燃油和空氣充分混合，提高燃燒效率，降低油耗和排放。

還有可變正時系統(tǒng)，Valvetronic 連續(xù)可變氣門升程裝置與雙 VANOS 可變正時系統(tǒng)結(jié)合，優(yōu)化進(jìn)氣與排氣時機(jī)，提升動力輸出平順性，也能減少油耗。

輕量化設(shè)計用鋁合金等輕質(zhì)材料降低整車重量，減少能量消耗。

以美版寶馬 540i 為例，EPA 工況下城市油耗約 9.0 升每百公里，高速約 7.1 升每百公里，綜合約 8.4 升每百公里，在同級別里有競爭力。

很多車主反饋日常駕駛中燃油經(jīng)濟(jì)性好，城市和高速駕駛切換時油耗變化平穩(wěn)，這和發(fā)動機(jī)技術(shù)及駕駛習(xí)慣有關(guān)。

新款寶馬 5 系有改進(jìn)，主動式封閉式進(jìn)氣格柵能降風(fēng)阻提升燃油經(jīng)濟(jì)性，動力優(yōu)化，B48 系列 2.0T 發(fā)動機(jī)配 8 速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，加速平順，調(diào)校有助于提高燃油效率。

全系車型加 48V 輕混系統(tǒng)，能制動能量回收，為 12V 電力系統(tǒng)供電，減輕發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)增加輸出功率，降低排放和油耗，還能讓車輛在時速 15km/h 時提前關(guān)發(fā)動機(jī)，增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶馬 320 百公里油耗約 7.7 升，成績不錯。搭載低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有三種動力發(fā)動機(jī)選擇，低功率版最大功率 115kw，扭矩 250 牛米，發(fā)動機(jī)用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材質(zhì)，配采埃孚 8 速自動變速器，動力傳遞平順。

懸掛系統(tǒng)好，前輪雙球節(jié)獨立懸架，后輪多連桿獨立懸架，操控和抓地力強(qiáng)。

寶馬 525Li 豪華型搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 184 馬力，峰值扭矩 290 ?！っ?，加速和平順操控好。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，靠高效燃油噴射技術(shù)和智能能量管理系統(tǒng)，綜合工況油耗 6.7 升/100 公里，合理駕駛還能更低。

寶馬 X3 不同車型油耗不同。xDrive30i 領(lǐng)先 M 夜套裝和尊享 M 夜套裝綜合油耗 8.7L/100km，XDrive25iM 運動套裝 8.4L/100km，實際駕駛中因路況和駕駛習(xí)慣等，油耗在 9.5 - 14.0L/100km 波動。

要保持燃油經(jīng)濟(jì)性，定期清理發(fā)動機(jī)積碳，選合適燃油和加清潔劑，檢查氧傳感器，有異常及時換。