理想汽車價格波動不定的原因主要有以下這些。

市場競爭激烈，像傳統(tǒng)合資中大型 SUV 里的漢蘭達(dá)、途昂、攬境不斷降價，華晨寶馬 X5 終端優(yōu)惠大，進(jìn)口奔馳 GLE 也有優(yōu)惠。

造車新勢力內(nèi)部，蔚來 ES7、ES8、ET9 以及小鵬 G9 等車型競爭，還有理想自家的 L8 和 L7 也相互影響。

新車型的沖擊也不小，華為問界 M9 憑借多項(xiàng)專利技術(shù)和強(qiáng)大智駕吸引客戶，對理想汽車有影響。

理想汽車的全線產(chǎn)品有降價策略，比如 L7、L8、L9 及 MEGA 等車型都降價了。

市場大環(huán)境有變化，到了年底，二手市場變化大，保值率暴跌，這對理想 L9 價格有作用。

理想汽車在 2024 一開局就大規(guī)模降價，且還會繼續(xù)降，一個被忽視的原因是購置稅問題。按去年 6 月財(cái)政部等六部門發(fā)布的公告，從 24 年 1 月 1 日起，2024 年-2025 年期間購置的新能源乘用車，免稅額不超 3 萬元/輛。

理想必須降價的另一個重要動因是華為問界，問界 M7 今年 3 月份銷量高達(dá) 18512 輛，問界 M5 中期改款即將上市，還號稱將華為的智能駕駛輔助系統(tǒng)做到標(biāo)配，給理想汽車帶來了沖擊。

理想汽車最新價格體系顯示，理想 L9 全系車型與理想 L7、理想 L8 頂配車型、中配車型降價 2 萬元，理想 L7、理想 L8 車型的低配 Pro 降價幅度 1.8 萬元，MEGA 降價幅度 3 萬元。