豐田 Prado 二手市場價(jià)格波動(dòng)不算大。

像早期 2004 年左右國產(chǎn)化車型，新車 50 萬元以上，快 20 年車齡的，現(xiàn)在大多 15 萬元左右。

2010 款 4.0L 自動(dòng) TX-L 版本，當(dāng)年落地 60 萬元，行駛 13 萬公里左右，如今二手車價(jià)約 25 萬元。

部分 2018 款和 2019 款車型二手車價(jià)格不降反升，如 2018 年款 3.5L 自動(dòng) TX-L NAVI 后掛備胎版本，新車落地 54 萬元左右，行駛 6 萬公里左右，現(xiàn)二手車價(jià)約 57 萬元。

2019 款 3.5L 自動(dòng) TX-L 尊享版后掛備胎版，新車落地 53 萬元左右，行駛不到 5 萬公里，二手車價(jià)近 60 萬元。

影響價(jià)格因素有車況、里程、年份、配置等。車況好價(jià)格高，比如 10 萬公里以內(nèi)車型價(jià)格相對(duì)較高。

年份方面，2010 款不是主要影響因素。配置上，帶天窗、后掛備胎車型貴些。

車齡 10 年以上的，價(jià)格一般是原車裸車價(jià) 50%左右。超過五年且無事故的價(jià)格會(huì)高些。

成新率計(jì)算方法是 1 減去使用年限除以規(guī)定使用年限乘以 100%。

評(píng)估二手車價(jià)格可用公式：估價(jià)等于新車現(xiàn)價(jià)乘以(15%固定殘值加 85%浮動(dòng)值乘以分期折舊率)加評(píng)估值。

普拉多銷量高、保有量大，保值率高。外觀霸氣，還是身份象征。

多功能，越野、通勤都能行。維修保養(yǎng)方便，配件供應(yīng)足且價(jià)格合理。

品牌影響力大，市場認(rèn)知度高。停產(chǎn)、平行進(jìn)口新車價(jià)高等也影響價(jià)格。

總之，普拉多在二手車市場很保值，部分熱門車型價(jià)格甚至上漲。若喜歡且預(yù)算夠，可入手。