汽車(chē)超過(guò)多少公里維修成本會(huì)大幅增加？

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛行駛 100 萬(wàn)公里左右或者車(chē)齡達(dá)到 5 - 8 年時(shí)，維修成本會(huì)大幅增加，車(chē)輛折舊也會(huì)加劇。

不同品牌和車(chē)型會(huì)有所差異，比如大眾朗逸一般十萬(wàn)公里后基本小毛病就會(huì)出現(xiàn)，維修費(fèi)用會(huì)有所上升。

對(duì)于普通小汽車(chē)，5 萬(wàn)公里之后，車(chē)身膠套橡膠制品會(huì)有所老化，維修費(fèi)用會(huì)上升。

像寶馬這類(lèi)高端車(chē)型，由于零部件磨損加劇，高級(jí)配件更換周期縮短，復(fù)雜的維修工藝等原因，維修成本相對(duì)較高。其在行駛一定公里數(shù)后，修車(chē)費(fèi)用會(huì)逐漸上升。寶馬車(chē)型配備較多先進(jìn)技術(shù)，如渦輪增壓器、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，這些高級(jí)配件的更換周期較短且價(jià)格昂貴。

而且在行駛過(guò)程中，各個(gè)零部件都會(huì)產(chǎn)生磨損，當(dāng)行駛里程達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，零部件磨損程度加劇，導(dǎo)致維修頻率和成本上升。

同時(shí)，維修過(guò)程中需要采用較為復(fù)雜的工藝和技術(shù)，對(duì)維修人員技能要求高，從而增加維修成本。

總之，不同車(chē)型維修成本大幅增加的公里數(shù)有所不同，車(chē)主需根據(jù)實(shí)際情況做好車(chē)輛保養(yǎng)和維護(hù)，以降低維修成本。