剎車助力器故障的診斷可以從多個(gè)方面入手。

首先，如果踩剎車時(shí)感覺(jué)力很大，可能是真空剎車系統(tǒng)不工作。這時(shí)要在通電狀態(tài)下，拔掉連接真空助力包的管路，用萬(wàn)用表測(cè)控制器輸入與輸出端，無(wú) 12V 電壓輸入就檢查線束，輸入有電壓但輸出沒(méi)有，就是儲(chǔ)氣罐上的控制器壞了，得更換?？刂破鬏敵鲇须妷旱婵毡貌还ぷ鳎獧z查端子接觸，沒(méi)問(wèn)題就是真空泵故障，得換。

其次，要是真空泵間斷性連續(xù)工作，得檢查連接管路是否松動(dòng)漏氣和儲(chǔ)氣罐是否漏氣。拔出貯氣罐連接真空助力器的連接管，插上真空壓力表，開(kāi)機(jī)后壓力值到最高點(diǎn)關(guān)機(jī)，檢查壓力值，應(yīng)不低于-0.080Mpa，達(dá)不到就得換真空泵。不踩剎車時(shí)，真空泵工作不停機(jī)或者間隔 10 秒內(nèi)連續(xù)工作，就換控制器，一般這是控制器燒壞。

還有，如果真空泵工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，過(guò)濾器一般 3 個(gè)月?lián)Q一次，行車環(huán)境惡劣就提前換，發(fā)現(xiàn)過(guò)濾器變黑馬上換，不然影響真空泵壽命。更換控制器時(shí)，發(fā)現(xiàn)燒壞不用整個(gè)換真空罐，拆開(kāi) 2 個(gè)螺栓，拔出里面連接真空罐的硅膠軟管，換新控制器就行。

剎車助力器工作異常有多種表現(xiàn)，比如過(guò)硬或過(guò)軟，這意味著需要更大或更小的力量制動(dòng)。有異響可能是內(nèi)部零件磨損或損壞。有泄漏可能是密封不良。真空泵故障會(huì)導(dǎo)致助力效果下降甚至失效。壓力異?？赡苁莾?nèi)部元件損壞或堵塞。診斷時(shí)要檢查外觀有無(wú)損傷泄漏，感受剎車踏板感覺(jué)，用專業(yè)工具做壓力測(cè)試。

判斷汽車剎車助力泵故障，如果剎車踏板感覺(jué)僵硬，要檢查連通性。有持續(xù)性響聲要及時(shí)解決。踩下剎車踏板感覺(jué)到抖動(dòng)，找可靠技師檢查維修。出現(xiàn)踩剎車費(fèi)力、制動(dòng)效果差、連續(xù)踩剎車踏板未增高、踩剎車或松踏板聽(tīng)見(jiàn)漏氣聲音、助力泵漏油等情況，就是助力泵故障。

剎車助力器故障可能有漏油現(xiàn)象，導(dǎo)致剎車功能減弱或失效。踏板可能異常，比如偏軟、跑偏、突然失靈、無(wú)法正?；匚换蚧匚宦＿€有可能有漏氣問(wèn)題，總泵漏氣維修方法包括拆卸清洗、檢查閉氣閥、添加黃油等，閉氣閥完好可加裝氣路濾芯，總泵皮碗漏氣就換皮碗。

剎車助力故障原因有真空管漏氣、助力器故障、總泵故障、剎車油不足或質(zhì)量問(wèn)題，癥狀有剎車變軟、變硬、不靈敏、有異響。