英菲尼迪 QX55 的動力性能相當不錯。

它搭載的是日產(chǎn)旗下的 2.0T VC Turbo 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達 180kW 至 192kW ，峰值扭矩 380N.m 。

這一動力水平超越了寶馬 X4 的 2.0T 低功率車型，與高功率車型參數(shù)相媲美。匹配的是 CVT 無級變速箱，部分車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。

其動力表現(xiàn)不錯，在日常駕駛中能提供充沛的動力輸出。在市區(qū)行駛時，發(fā)動機的動力響應較為迅速，能夠輕松應對起步和加速。

高速行駛時，也能保持穩(wěn)定的動力輸出，給駕駛者足夠的信心。

而且，新款英菲尼迪 QX55 所配備的 AWD 四驅(qū)系統(tǒng)擁有扭力分配功能，在車輛需要牽引力時，可分配 50%的扭力至后輪，進一步提升了車輛的通過性和穩(wěn)定性。

但需要注意的是，QX55 上的 CVT 變速箱在某些情況下可能會發(fā)出咕嚕聲并俯沖，缺乏一定的自信。不過，在標準模式下，一切又變得平靜而可接受。

總的來說，英菲尼迪 QX55 的動力性能在同級別車型中具有一定的優(yōu)勢，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

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