低底盤高度的 SUV 比較適合城市道路和鋪裝道路等路況。

像寶馬 X1、奧迪 Q3、奔馳 GLA、沃爾沃 XC40、雷克薩斯 UX 這些底盤較低的 SUV 都很適合城市駕駛，它們有著良好的穩(wěn)定性和操控性。

比如寶馬 X1 配備了寶馬著名的操控系統(tǒng)，奧迪 Q3 采用了奧迪獨特的四驅(qū)系統(tǒng)，奔馳 GLA 采用了奔馳獨特的懸掛系統(tǒng)，沃爾沃 XC40 采用了沃爾沃獨特的懸掛系統(tǒng)，雷克薩斯 UX 采用了雷克薩斯獨特的四驅(qū)系統(tǒng)。

雖說 Crv 最小離地間隙比一般轎車還小，底盤相對矮些，但底盤高度并非衡量車輛通過性的唯一標準，還和底盤結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)、輪胎尺寸等有關。在城市道路、高速公路行駛沒問題。

若常走土路等復雜路況，建議選底盤高的車。而且 Crv 在空間、舒適性、動力等方面優(yōu)秀，外觀時尚動感，內(nèi)飾豪華舒適，配置豐富，有豐富的安全和駕駛輔助系統(tǒng)，性價比較高。

最小離地間隙指車輛滿載時底盤最突出部分與水平地面的距離，反映汽車通過障礙物或不平地面不碰撞的能力。以前有 150 到 160mm 的規(guī)定，現(xiàn)在取消強制要求。

離地間隙大，通過性強，但重心高，穩(wěn)定性降低。選 SUV 要根據(jù)需求和駕駛環(huán)境定，常走復雜路況選離地間隙大的，主要在城市開，離地間隙小的 SUV 可能更合適。

低底盤的車行駛時能減低風阻，降低重心，高速及轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn)，但中國多數(shù)路況不適合底盤過低的車，買車時別太執(zhí)著。

低底盤車過路況差的道路時要特別注意。比如過坎得降低車速，打斜過坎，避免底盤直接接觸路面。駕駛者要注意上下坡方式，減少對底盤沖擊。無法避免過坎就先減速，選好角度讓底盤與路面接觸最小化。還可調(diào)整懸掛系統(tǒng)提高通過性。行駛中盡量避免底盤磕碰，受損要及時檢查維修。