寶馬超跑與其他品牌超跑相比，具有多方面的競爭優(yōu)勢。

動力上，如寶馬 M4 雙門跑車 M xDrive 雷霆版標(biāo)配 3.0TL6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，零百加速 3.5 秒，在同級別中表現(xiàn)出色。

配置方面，寶馬 3 系跑車車機(jī)系統(tǒng)帶有車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航和 OTA 升級，還有電動座椅、真皮方向盤等，科技配置豐富，像更大的液晶儀表和中控屏幕、11 色氛圍燈等。

外觀上，寶馬超跑有著獨(dú)特風(fēng)格，比如寶馬 3 系有著商務(wù)與運(yùn)動結(jié)合的設(shè)計(jì)，車尾仿擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)很吸睛，軸距長空間大。

內(nèi)飾上，注重舒適度，真皮座椅可靈活調(diào)節(jié)且能加熱。安全配置也很到位，有前方碰撞預(yù)警、車道居中保持等駕駛輔助功能。

和奧迪 RS5 Coupe 暗金版相比，M4 在尺寸上有優(yōu)勢，比如軸距更長，后排空間更好。輪圈配置也不同，RS5 標(biāo)配前后 20 英寸奧迪 Sport 輪圈，M4 則是標(biāo)配前 19 英寸后 20 英寸星式輪輻鋁合金輪圈。懸架方面也有差別，M4 前雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式獨(dú)立懸架，RS5 前后均為五連桿式獨(dú)立懸架。四驅(qū)系統(tǒng)上，奧迪 RS5 的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)先，但 M4 駕駛輔助配置帶 360 度全景影像。

和保時捷 911 相比，寶馬 8 系在價(jià)格、車身尺寸、動力、驅(qū)動方式等各有特點(diǎn)。

與杜卡迪相比，寶馬在碳纖維技術(shù)應(yīng)用上有特色，發(fā)動機(jī)性能也不錯。

和布加迪相比，布加迪超跑動力驚人，追求極致速度，是超級富豪的頂級玩具，而寶馬更注重日常使用的舒適性和實(shí)用性，性能也能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求。

總之，寶馬超跑在動力、配置、外觀、內(nèi)飾、安全等方面表現(xiàn)出色，與其他品牌超跑相比各有千秋，能滿足不同消費(fèi)者的需求。