小客車指標搖號的規(guī)則比較復雜。

北京的小客車指標分為普通指標和新能源指標。普通指標方面，無車家庭與個人同池搖號。新能源指標則是無車家庭以積分多少排序。指標配置向無車家庭傾斜，2021 年新能源指標 60%優(yōu)先向無車家庭配置，2022 年 70%優(yōu)先，2023 年后 80%優(yōu)先。

普通指標通過家庭積分賦予無車家庭遠高于個人的中簽概率。指標配置頻次也有變化，由每月申請調整為每年 1 月 1 日到 3 月 8 日，8 月 1 日到 10 月 8 日集中申請，由每年配置 6 次改為配置 3 次，其中五月份配置新能源指標，六月份、十二月配置普通指標。

另外，鼓勵存量車油改電，持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍可申請普通小客車更新指標，且取消了申請更新指標時限。一人只能選擇一個更新指標，名下多車個人在車輛更新時只能選擇申請 1 個更新指標，多余車輛可向符合條件的配偶、子女、父母轉移登記。新增制造業(yè)企業(yè)、信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè)企業(yè)以完成固有資產投資額為條件申請指標。

擁有搖號資格的個人，本市戶籍人員本人名下無在本市登記的乘用車，無應當報廢但未注銷的機動車，本人持有公安交通管理部門核發(fā)的有效機動車駕駛證。京軍人和武警本人名下無在本市登記的乘用車，無應當報廢但未注銷的機動車，有公安交通管理部門核發(fā)的有效機動車駕駛證且同時持有有效軍（警）身份證件及在部隊辦理的北京市公安機關核發(fā)的居民身份證。有效《北京市工作居住證》的非本地戶籍人員本人名下無在本市登記的乘用車，無應當報廢但未注銷的機動車，有公安交通管理部門核發(fā)的有效機動車駕駛證，同時持有有效《北京市工作居住證》。持有效《北京市居住證》的非本地戶籍人員本人名下無在本市登記的乘用車，無應當報廢但未注銷的機動車，有公安交通管理部門核發(fā)的有效機動車駕駛證，同時持有有效《北京市居住證》并在本市連續(xù)繳納社會保險費和個人所得稅近五年。

家庭總積分分數和個人階梯數即為該家庭或個人的申請編碼出現在搖號池中的次數，申請編碼出現的次數越多，中簽率越高，家庭中簽率明顯高于個人。新能源小客車指標采用輪候機制，申請人按審核通過時間排序，家庭申請人按積分的大小排序，輪候取得配置指標。當年的新能源小客車配置指標額度用盡后，未取得指標的申請將繼續(xù)輪候，等待下一年度指標配額確定后，仍按照輪候的先后次序繼續(xù)配置。

個人不可同時申請普通小客車配置指標和新能源小客車配置指標，僅可選擇其中一種指標類型進行申請。輪候新能源小客車指標的個人，在參與家庭申報后，其以個人身份申請新能源小客車指標的輪候時間將不再保留，若取消家庭申報，再以個人身份重新申請新能源小客車指標的，輪候時間按重新申請時間計算。