新能源車的報廢情況并非固定，主要看以下這些方面。

非營運的小型、微型客車以及大型轎車沒有強(qiáng)制報廢年限，不過非營運小、微型新能源汽車一般按行駛 60 萬公里衡量。

營轉(zhuǎn)非及租賃轉(zhuǎn)非的新能源汽車，自上牌之日起有 15 年的報廢期限。

國家對新能源汽車動力電池等核心部件的質(zhì)保期限是 8 年或 12 萬公里，若動力電池容量低于 80%就達(dá)到了報廢標(biāo)準(zhǔn)，在質(zhì)保期內(nèi)電池性能衰減超過 20%廠家會免費更換。

像搭載三元鋰電池續(xù)航 400 公里的新能源汽車，一般行駛里程 32 萬公里或使用 8 年可能就需報廢，搭載磷酸鐵鋰電池續(xù)航 400 公里的新能源汽車通常行駛里程達(dá) 46 萬公里或者使用 10 年需報廢。

車輛的主要部件如電機(jī)、電池管理系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等出現(xiàn)嚴(yán)重故障或性能下降時，車輛應(yīng)強(qiáng)制報廢。

能源續(xù)航里程低于一定標(biāo)準(zhǔn)無法滿足基本行駛需求，也要強(qiáng)制報廢。

車輛使用年限超過一定年限，性能和安全性大幅下降也得強(qiáng)制報廢。

維修費用過高無法通過維修恢復(fù)性能或安全性，車輛同樣要強(qiáng)制報廢。

另外，新能源車在頭六年享受免檢，六年至十年間每年一檢，十年以上則每半年一檢。連續(xù) 3 個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的，會被強(qiáng)制報廢。

總之，新能源車報廢要綜合考慮多種因素，車主得留意。