新五菱宏光 S 的操控性能那是相當不錯。

首先，它是前置后驅布局，這讓動力響應迅速，只要給油，動力基本隨叫隨到，手動擋起步快，在路上能輕松領先。

其次，電子助力轉向系統(tǒng)使得轉向輕松，不管男女駕駛都能應對自如。

懸掛系統(tǒng)調校得很好，兼顧舒適性和操控性，過顛簸路面和高速行駛時，車身都能保持良好的控制。

而且，跑高速深踩油門跑 120km/h 也不會飄。

從車主的反饋來看，有的說轉向指向性精確，過彎舒服；有的說操控比較硬，過彎穩(wěn)，動力不錯；還有的說操控很好，方向盤輕。

綜合來看，新五菱宏光 S 的操控性能在同價位車型中表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)用戶的需求。