DS 汽車的品牌歷史是怎樣的?

DS 汽車是源自法國的汽車品牌,其歷史可追溯至 1955 年雪鐵龍 DS 車型的誕生。

這款車由意大利雕塑家和工業(yè)設(shè)計師以及法國航空工程師聯(lián)合打造,被稱為擁有空氣動力學未來派設(shè)計和創(chuàng)新技術(shù)派車身,還被媒體冠以“公路女皇”的稱號。

它擁有簡潔優(yōu)雅的線條設(shè)計,車身懸架方面帶來了創(chuàng)新性的液壓懸掛技術(shù),給乘客帶來前所未有的舒適體驗。發(fā)售當天 15 分鐘內(nèi)簽訂 743 份訂單,第一天訂單總額達 12000 份,從 1955 年首發(fā)到 1975 年停產(chǎn),總計售出 150 萬輛。

DS 在當時“政治意義”非凡,是法國政府官員常用座駕,戴高樂總統(tǒng)也是其鐵桿車迷,甚至在遇刺時靠其懸掛系統(tǒng)成功逃生。

1976 年,DS 因“石油危機”停產(chǎn),2009 年在巴黎日內(nèi)瓦車展重更亮相。2011 年,DS5 于上海全球首發(fā)。

2014 年 6 月 1 日,DS 正式創(chuàng)立,隸屬于標致雪鐵龍集團。期間,DS 不斷推出新車型,如 1960 - 1971 年的豪華雙門敞篷轎車、1958 - 1975 年配備大量電子設(shè)備的 DS prestige、1959 - 1975 年的舒適旅行車、1972 年針對比賽設(shè)計的 DS Groupe 5 等。還采取多種創(chuàng)新宣傳手段,如 1959 年的內(nèi)飾布時裝秀、懸浮在水上的汽車廣告。在電影中也常能看到 DS 的身影,如 1967 年《遇上 1967 的女神》等。

2010 年,概念車 Metropolis 亮相上海世博會,融合了東方元素。

2012 年,DS 正式進入中國市場,近十年不斷更新車型,如 SUV DS 6DS7 CROSSBACK,并探索新能源和科技,如 2015 年與維珍車隊合作參加電動方程錦標賽,2016 年展出純電動 DS E-Tense 等。

2018 年 4 月,推出概念車 DS X E-TENSE。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

十萬以內(nèi)充電方便又保值的新能源車,首推比亞迪海鷗、歐拉黑貓、零跑T03及五菱繽果等車型。其中比亞迪海鷗憑借低于10萬元的售價、三年75.9%的高保值率,以及支持40kW快充(30分鐘充至80%)的便捷性脫穎而出,其依托比亞迪成熟的三電技術(shù)與
十萬以內(nèi)適合年輕人的運動型車,可重點關(guān)注上汽名爵MG5天蝎座、廣汽傳祺影豹、長安逸動PLUS、東風奕炫、吉利繽越等車型,它們在設(shè)計、動力與性價比上均貼合年輕群體需求。其中,MG5天蝎座以1.5T發(fā)動機+7速濕式雙離合的組合實現(xiàn)6.9秒破百,
15萬左右支持快充功能的新能源車型涵蓋純電動與插電混動兩大品類,具體包括廣汽埃安RT、起亞EV5、比亞迪元PLUS、長安啟源A07、極狐阿爾法S5、領(lǐng)克Z20、東風日產(chǎn)N7 625Max等純電車型,以及比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS
華為問界S9(注:官方命名為享界S9)的智能駕駛輔助系統(tǒng)處于行業(yè)第一梯隊水平,全系搭載華為乾崑智駕ADS(2024款純電車型為HUAWEI ADS高階版),核心硬件與功能配置在同級別中具備顯著優(yōu)勢。 該系統(tǒng)依托華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家