量產(chǎn)車的質(zhì)量檢測(cè)有很多環(huán)節(jié)。

首先是整車外觀檢測(cè)，仔細(xì)查看車身、車窗、車燈有無(wú)變形、磕碰或損壞。

車輛內(nèi)部檢測(cè)也很重要，要檢查座椅、儀表盤、方向盤等部位的完好度和安全性。

駕駛系統(tǒng)檢測(cè)不能少，比如方向盤、離合器、剎車和加速系統(tǒng)，得確保操作順暢。

引擎系統(tǒng)檢測(cè)要查看發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)、機(jī)油和冷卻水等。

底盤系統(tǒng)檢測(cè)包含懸掛系統(tǒng)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)等，保證懸掛和制動(dòng)安全可靠。

燈光系統(tǒng)檢測(cè)需留意大燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等的照明和閃爍功能。

電器系統(tǒng)檢測(cè)要確認(rèn)電瓶、發(fā)電機(jī)、線路等電氣設(shè)備工作正常。

排放系統(tǒng)檢測(cè)依靠排放檢測(cè)儀，保證車輛廢氣排放量符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

加速性能檢測(cè)要用測(cè)速設(shè)備測(cè) 0-100km/h 加速時(shí)間等參數(shù)。

制動(dòng)性能檢測(cè)要用制動(dòng)力測(cè)試儀測(cè)制動(dòng)距離和制動(dòng)力。

車速表和里程表檢測(cè)要行駛一定距離看準(zhǔn)確性。

加速踏板和制動(dòng)踏板檢測(cè)要測(cè)力度和靈敏度。

空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)檢測(cè)要保證制冷和暖風(fēng)工作狀態(tài)良好。

車身防銹涂層檢測(cè)要用涂層厚度儀看厚度是否合格。

路試檢測(cè)也有講究，先標(biāo)定車輛的校正發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩，設(shè)定一些參數(shù)和條件，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩平衡方程計(jì)算整車質(zhì)量。

還有前輪或四輪定位參數(shù)測(cè)量，根據(jù)要求選用不同儀器和測(cè)量方法，分接觸式和非接觸式。

速度表校驗(yàn)規(guī)定檢測(cè)車速一般為 40km/h，檢查指示車速與實(shí)際車速誤差。

軸重測(cè)量要通過(guò)軸重儀測(cè)汽車前、后軸荷及整車質(zhì)量。

制動(dòng)性能檢測(cè)很關(guān)鍵，各國(guó)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)雖有差異，但主要檢測(cè)內(nèi)容大體一致，比如前輪制動(dòng)力、左右車輪制動(dòng)力之差、制動(dòng)力總和與整車質(zhì)量的百分比等。

另外，還有一種量產(chǎn)車測(cè)試的裝置，包括多個(gè)信號(hào)模塊、獲取單元、選擇單元、控制單元和執(zhí)行單元，不同信號(hào)模塊模擬不同類型故障對(duì)應(yīng)的故障信號(hào)，獲取單元獲取待測(cè)車輛的待測(cè)故障，選擇單元選對(duì)應(yīng)的目標(biāo)信號(hào)模塊并連接目標(biāo)控制器，控制單元控制車輛狀態(tài)模擬待測(cè)故障得到故障信號(hào)，執(zhí)行單元根據(jù)故障信號(hào)判斷車輛是否通過(guò)針對(duì)待測(cè)故障的量產(chǎn)車測(cè)試，若不一致要檢查故障環(huán)境是否正確。