機(jī)油加多了確實(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里起到潤(rùn)滑的關(guān)鍵作用，正常量能保障發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，可要是加多了，麻煩就來(lái)了。

首先，機(jī)油多了會(huì)阻礙散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，需要機(jī)油把熱量帶走。但機(jī)油太多，在油底殼里循環(huán)就不順暢了，散熱器的冷卻效果也會(huì)大打折扣，熱量散不出去，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易過(guò)熱。

其次，機(jī)油加多了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦?xí)兇?。本?lái)機(jī)油是減少摩擦的，可一多，反而起了反作用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。開(kāi)車的時(shí)候，您可能就會(huì)感覺(jué)車沒(méi)勁兒，正常行駛都費(fèi)勁。

再者，多出來(lái)的機(jī)油還可能跑進(jìn)燃油室燃燒，這一燒就產(chǎn)生積碳了，油耗也跟著上去。而且曲軸軸承的負(fù)擔(dān)也加重了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，開(kāi)著都鬧心。

另外，過(guò)多的機(jī)油還可能損壞油封、堵塞濾清器，甚至損害三元催化器，讓排放超標(biāo)。

所以啊，加機(jī)油一定得注意，保持在最低刻度之上、最高刻度之下，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常散熱，正常工作，讓您的愛(ài)車跑得更穩(wěn)、更省油。