剎車油更換周期沒有絕對固定的標(biāo)準(zhǔn)。通常來說，2 年或者 40000 公里是一個常見的參考，但具體還得看車輛用戶手冊的規(guī)定。

像出租車這種使用頻繁的車，半年到一年左右就得更換。

北方氣候干燥，更換周期能適當(dāng)延長一點，南方濕度大就得按時換，這都是為了確保用車安全。

判斷剎車油是否要換，可以檢查其含水率。含水量過多會影響干濕沸點，導(dǎo)致制動效果變差。

要是在行駛中出現(xiàn)剎車制動跑偏，那得全面檢查制動系統(tǒng)。要是發(fā)現(xiàn)剎車分泵皮碗膨脹過大，可能就是剎車油質(zhì)量有問題，得趕緊換油和皮碗。

不同類型和品牌的剎車油不能混著用，因為配方啥的不一樣，混著用可能讓剎車油性指標(biāo)下降。

剎車油要是吸了水分或者有雜質(zhì)，也要及時更換或過濾，不然制動壓力不足，影響剎車效果。

剎車油也叫制動液，是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì)，是制動系統(tǒng)不可缺少的部分。

制動液有 DOT3、DOT4、DOT5.1 三個標(biāo)準(zhǔn)，日系車多用 DOT3 標(biāo)準(zhǔn)的，德系車一般用 DOT4 標(biāo)準(zhǔn)的，也有部分車用 DOT5.1 標(biāo)準(zhǔn)的，理論上級別越高性能越好。

新車廠家一般建議 2 年或 4 萬公里換，要是行駛路況差，1 年或 2 萬公里換。廠家的數(shù)據(jù)相對保守，其實 3 年或 6 萬公里換也可以。

用了一段時間的車，如果不定期換，可以用檢測儀檢測，正常就能繼續(xù)用。但車在行駛中會有塵土、水等污染制動液，讓其性能降低甚至失效，所以定期換還是有必要的。