特斯拉的充電設(shè)施布局在中國(guó)大陸已經(jīng)相當(dāng)廣泛和完善。超級(jí)充電站數(shù)量已突破 2000 座，超級(jí)充電樁超過 11500 根，且 100%覆蓋省會(huì)城市及直轄市。

不僅在商場(chǎng)、寫字樓、高速服務(wù)區(qū)、酒店、旅游區(qū)等地有布局，川藏線、絲綢之路、東北地區(qū)等重要旅游線路和偏遠(yuǎn)地區(qū)也有涉及。在大型城市如北京、上海、深圳等構(gòu)建了“15 分鐘充電生活圈”。

充電 15 分鐘能補(bǔ)充約 250 公里續(xù)航里程，可用率超 99.5%。但仍有優(yōu)化空間。偏遠(yuǎn)地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施不夠普及，需增加。

大型城市新能源車保有量增長(zhǎng)，充電站密度要提高，減少車主等待時(shí)間。充電效率要持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化，滿足需求。智能化服務(wù)可加強(qiáng)，如車端地圖自動(dòng)規(guī)劃補(bǔ)能路線，提供準(zhǔn)確站點(diǎn)信息和狀態(tài)更新。

可擴(kuò)大與第三方合作，共享資源，提高便利性和覆蓋范圍。持續(xù)關(guān)注用戶反饋，改進(jìn)細(xì)節(jié)提升體驗(yàn)。探索使用太陽能等可再生能源供電，降低成本推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。

全球范圍內(nèi)，超級(jí)充電樁布局超 5.9 萬個(gè)，數(shù)量還在增長(zhǎng)。Model 3 補(bǔ)能速度領(lǐng)先。在西北五省，超級(jí)充電站共有 95 座，超級(jí)充電樁 456 根。在北京，建成充電樁 1138 根，包括 983 根超級(jí)充電樁和 155 根目的地充電樁。