紅旗 HS5 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)出色。

它的百米制動(dòng)距離為 39.5 米。

搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 165KW，最大扭矩 340n·m，這為制動(dòng)提供了有力支持。

在安全性能方面，配備了主動(dòng)剎車系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)車輛與前方車輛或行人的距離，當(dāng)判斷即將發(fā)生碰撞時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)剎車，避免或減少碰撞傷害。

其 AEB 系統(tǒng)采用 EYEQ3 芯片，主動(dòng)安全避免有效撞擊的時(shí)速范圍為 20 - 50km/h。

紅旗 HS5 車身高強(qiáng)度鋼材使用率超 60%，底盤采用大量輕量化鋁合金部件，這增強(qiáng)了車身整體的穩(wěn)定性和安全性，也為制動(dòng)系統(tǒng)的良好表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

在中汽評(píng)測(cè)(C-NCAP)測(cè)試碰撞中，兩驅(qū)智聯(lián)旗享型取得了綜合成績(jī) 91.8%的五星安全碰撞試驗(yàn)結(jié)果，其中乘員保護(hù)和主動(dòng)安全得分在 95%以上。

此外，四驅(qū)頂配配有智能阻尼控制減振器功能，進(jìn)一步提升了車輛的穩(wěn)定性和制動(dòng)效果。

紅旗 HS5 的制動(dòng)系統(tǒng)無論是在硬件配置還是軟件智能方面，都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，能夠?yàn)轳{駛者提供可靠的安全保障。