比亞迪油電的節(jié)能效果顯著。

比亞迪采用先進的混合動力技術(shù)，燃油發(fā)動機和電動機完美結(jié)合。城市擁堵路況下，電動機發(fā)揮主作用，大幅降低燃油消耗，高速時燃油發(fā)動機保證動力與續(xù)航。

比如，混動車型百公里油耗約 4.5L，低于很多競品。其配備能量回收系統(tǒng)，車輛制動或減速時能將動能轉(zhuǎn)化為電能存儲，提高能源利用效率。

電池技術(shù)不斷突破，高性能電池能量密度高、壽命長。像 dm5.0 混動系統(tǒng)，發(fā)動機熱效率高，壓縮比大，汽油霧化徹底，燃燒充分，還有諸多技術(shù)減少油耗。

電機采用新技術(shù)減少運行阻力，工況效率提升。電池能量密度提升，放電倍率和回饋功率增強，減輕車重降低能耗。還有全溫域整車熱管理系統(tǒng)，整合各系統(tǒng)熱管理，智能調(diào)度熱源確保能耗最低。

基于“璇璣”的智電融合電子電氣架構(gòu)，降低靜態(tài)功耗，提升芯片算力和控制效率。比亞迪秦每 100 公里僅需 3 - 4L 燃油，節(jié)油優(yōu)勢明顯，但實際油耗受駕駛習慣、路況和定期維護影響。

車輛輕量化、低風阻系數(shù)、高發(fā)動機效率等也對節(jié)能很關(guān)鍵。比亞迪混動車能效出色，城市擁堵電動機提供高效動力，高速燃油發(fā)動機保障續(xù)航。對比競品，百公里油耗和續(xù)航里程優(yōu)勢顯著。能量回收系統(tǒng)減少能量浪費。智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航控制，避免不必要加減速，降低燃油消耗。比亞迪 SUV 混動車型節(jié)能出色，像宋 Pro DMi 低速用電高速用油，百公里綜合油耗低。

總之，比亞迪油電節(jié)能效果顯著，為用戶帶來經(jīng)濟、環(huán)保和高效的出行體驗。