不同車(chē)型的油門(mén)和剎車(chē)感受是有差異的。

自動(dòng)檔汽車(chē)只有兩個(gè)踏板，由左至右依次是剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板，用右腳控制。手動(dòng)檔汽車(chē)有三個(gè)踏板，由左至右依次是離合、剎車(chē)、油門(mén)，左腳控制離合，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)。

油車(chē)的油門(mén)響應(yīng)是線性的，踩下油門(mén)時(shí)車(chē)輛緩緩加速，踩得越深加速越猛。電車(chē)的油門(mén)響應(yīng)極為靈敏，踩下油門(mén)車(chē)輛立刻加速，加速度較大。

油車(chē)剎車(chē)力度線性，輕踩剎車(chē)車(chē)速稍慢，踩到底力度最大。電車(chē)剎車(chē)更平穩(wěn)，急剎車(chē)時(shí)車(chē)輛不會(huì)明顯點(diǎn)頭，還有能量回收功能。

轎車(chē)和 SUV 在油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板的角度上有差別，SUV 坐姿偏高，踏板更偏向水平角度，轎車(chē)的踏板更垂直。

剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板一高一低，制動(dòng)踏板行程比油門(mén)行程大，剎車(chē)踏板一般比油門(mén)踏板高約 20mm 左右，這是為了保證駕駛者能更精準(zhǔn)控制剎車(chē)力度，更直觀感受差異，保證舒適性和安全性。

避免把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，首先不駕駛不熟悉的車(chē)型，要練熟，適應(yīng)不同車(chē)型的油門(mén)剎車(chē)感受。其次養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，開(kāi)車(chē)集中注意，右腳放在靠剎車(chē)的一邊，正腳踩剎車(chē)，用鞋尖斜踩油門(mén)，遇到突發(fā)狀況迅速反應(yīng)，松開(kāi)油門(mén)輕踩剎車(chē)。