不同車型的油門和剎車感受是有差異的。

自動(dòng)檔汽車只有兩個(gè)踏板，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板，用右腳控制。手動(dòng)檔汽車有三個(gè)踏板，由左至右依次是離合、剎車、油門，左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。

油車的油門響應(yīng)是線性的，踩下油門時(shí)車輛緩緩加速，踩得越深加速越猛。電車的油門響應(yīng)極為靈敏，踩下油門車輛立刻加速，加速度較大。

油車剎車力度線性，輕踩剎車車速稍慢，踩到底力度最大。電車剎車更平穩(wěn)，急剎車時(shí)車輛不會(huì)明顯點(diǎn)頭，還有能量回收功能。

轎車和 SUV 在油門踏板和剎車踏板的角度上有差別，SUV 坐姿偏高，踏板更偏向水平角度，轎車的踏板更垂直。

剎車踏板和油門踏板一高一低，制動(dòng)踏板行程比油門行程大，剎車踏板一般比油門踏板高約 20mm 左右，這是為了保證駕駛者能更精準(zhǔn)控制剎車力度，更直觀感受差異，保證舒適性和安全性。

避免把油門當(dāng)剎車，首先不駕駛不熟悉的車型，要練熟，適應(yīng)不同車型的油門剎車感受。其次養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，開(kāi)車集中注意，右腳放在靠剎車的一邊，正腳踩剎車，用鞋尖斜踩油門，遇到突發(fā)狀況迅速反應(yīng)，松開(kāi)油門輕踩剎車。