進(jìn)口豐田車價(jià)格高主要有以下原因。

品牌價(jià)值方面，豐田是全球知名品牌，代表高品質(zhì)、可靠性、耐用性和環(huán)保，良好的品牌聲譽(yù)和價(jià)值會(huì)拉高產(chǎn)品定價(jià)。

技術(shù)含量上，豐田在混合動(dòng)力、自動(dòng)駕駛輔助、安全配置等技術(shù)投入大，研發(fā)和集成成本高，這體現(xiàn)在售價(jià)中。

品質(zhì)控制嚴(yán)格，從原材料采購到生產(chǎn)制造及售后服務(wù)都追求高標(biāo)準(zhǔn)，保證高品質(zhì)需高成本投入。

研發(fā)投入持續(xù)且大量，比如在新能源、節(jié)能、安全等技術(shù)方面，開發(fā)成本高。

全球布局廣泛，銷售網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)基地眾多，運(yùn)營資金投入大，參與全球市場競爭也增加了成本。

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高，在車輛排放和節(jié)能上投入更多資源。

進(jìn)口成本高，像豐田埃爾法未國產(chǎn)，全系進(jìn)口，有關(guān)稅問題。

品牌效應(yīng)和高端定位，豐田品牌知名度高，埃爾法作為豪華車型受品牌影響，定位高端商務(wù)，針對企業(yè)家和高層管理人員等高端消費(fèi)者。

稀缺性方面，埃爾法面向高端市場，產(chǎn)量少，供應(yīng)稀缺，物以稀為貴，價(jià)格較高。

以豐田埃爾法為例，日本官網(wǎng)八座最低配約 18 萬人民幣，國內(nèi)普遍 90 萬左右，配置高的超百萬，2011 款指導(dǎo)價(jià)也達(dá) 56 萬到 68 萬。這很大程度是因海關(guān)等各種稅費(fèi)，汽車從日本運(yùn)往中國要支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，綜合費(fèi)用約萬元左右，到中國海港要報(bào)關(guān)檢查，代理商或車主需支付關(guān)稅，因排量和類型不同關(guān)稅不同，還要支付增值稅。

總之，進(jìn)口豐田車價(jià)格高是多種因素共同作用的結(jié)果。