帶式制動(dòng)器與盤式制動(dòng)器在結(jié)構(gòu)、工作原理、適用場(chǎng)景等方面有諸多不同。

帶式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，包角大，制動(dòng)力矩大，適合大型機(jī)器如機(jī)床。但它散熱性能相對(duì)較差，在緊湊的制動(dòng)需求下需要精心設(shè)計(jì)。帶式制動(dòng)器只用作中央制動(dòng)器。

盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，易于維護(hù)，散熱性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定。廣泛應(yīng)用于提升機(jī)液壓站、大功率車輛以及對(duì)緊湊性和防塵防潮要求高的場(chǎng)合，比如汽車車輪電動(dòng)葫蘆。

在制動(dòng)力方面，帶式制動(dòng)器制動(dòng)力矩大，盤式制動(dòng)器相對(duì)較小，但能滿足一般需求。

散熱上，盤式制動(dòng)器優(yōu)勢(shì)明顯，能有效避免過(guò)熱影響制動(dòng)效果。

適用場(chǎng)景上，帶式常用于大型機(jī)器，盤式則更適合一般車輛及對(duì)散熱要求高的設(shè)備。

從噪聲角度看，鼓式和帶式制動(dòng)器通常比盤式制動(dòng)器更容易產(chǎn)生尖叫。

在操作方面，兩者都能與不同的操作方式配合，如人力、液壓、氣壓、電磁力操作等。

總之，帶式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器各有特點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)具體的使用需求和場(chǎng)景來(lái)選擇。