長城哈弗 H9 的動力輸出是平穩(wěn)的。

哈弗 H9 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 165kW，最大扭矩 385N·m，傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱。動力輸出平順線性，整個加速過程穩(wěn)中有快，無論在哪個轉速區(qū)間內，動力都不會有明顯疲軟感。

變速箱換擋邏輯聰明合理，對頓挫感控制較好，只有在嚴重擁堵跟車、頻繁升降擋時才會感知到換擋動作。

剎車腳感適中，初段有一定虛位，制動力釋放線性平滑，急剎車時剎車踏板反饋不激進，能給駕駛員信心。

方向盤尺寸及轉向力度適中，虛位不大，不影響日常駕駛。

哈弗 H9 配備前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式非獨立懸架的組合，兼顧日常駕駛舒適性和越野通過性，對路面顛簸過濾充分且干凈，保證一定路感傳遞。換裝固鉑 AT3 輪胎后，市區(qū)行駛更舒適、噪音更小，越野性能未下降。

哈弗 H9 還有兩種動力選擇，汽油版 2.0T 發(fā)動機最大功率 185kW，峰值扭矩 355Nm，動力澎湃。柴油版 2.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率 140kW，峰值扭矩 420Nm，低速高扭矩優(yōu)勢明顯，燃油經濟性好。與強大發(fā)動機匹配的是 ZF 的 8 速自動變速箱，換擋平順、傳動效率高，確保動力輸出連續(xù)穩(wěn)定。

此外，哈弗 H9 配備適時四驅系統(tǒng)，能根據路況和駕駛模式變化。

總之，哈弗 H9 動力輸出平穩(wěn)，能滿足不同駕駛需求。