自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度正常范圍一般在 80 - 90°C 之間。

平時(shí)用車最好把機(jī)油溫度控制在 90 - 100℃之間，偶爾 100 - 110℃也沒(méi)問(wèn)題。激烈駕駛時(shí)溫度可能達(dá)到 120℃，但只要恢復(fù)平常駕駛溫度能降回去，就不必過(guò)于擔(dān)心。速度快時(shí)，機(jī)油溫度相對(duì)會(huì)高些，能達(dá)到 100 - 110°左右。

機(jī)油溫度過(guò)高的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是氣缸體、缸蓋水垢多，冷卻系統(tǒng)散熱不好，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高致使機(jī)油熱負(fù)荷過(guò)重；二是活塞缸套組件密封性差，缸內(nèi)高溫氣體進(jìn)到油底殼加熱機(jī)油；三是油底殼油位過(guò)高，機(jī)油被連桿大端劇烈攪動(dòng)而加熱；四是油底殼油位低、油泵故障、油路堵塞或泄漏等，導(dǎo)致油的循環(huán)流量不足，工作時(shí)油無(wú)法正常散熱。

機(jī)油不僅有潤(rùn)滑作用，能在活塞與氣缸、主軸與軸瓦等快速相對(duì)滑動(dòng)的部件間建立油膜，減少磨損，還有輔助冷卻、防腐抗磨的作用。

水溫主要反映發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況以及活塞、氣缸壁等高溫部件的熱狀況。了解這些能幫助我們更好地關(guān)注和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。