捷途汽車價(jià)格對(duì)其銷量有著顯著影響。

在 2018 年，捷途憑借高性價(jià)比迅速脫穎而出，當(dāng)時(shí)平均售價(jià)約 9.5 萬(wàn)元，僅兩款產(chǎn)品就月均銷售過(guò)萬(wàn)，全年銷量超 4 萬(wàn)輛。

2019 年銷量超 13 萬(wàn)輛，成為自主品牌中銷量快速達(dá)到 10 萬(wàn)的品牌。

今年上半年，盡管 10 萬(wàn)元及以下產(chǎn)品受疫情沖擊嚴(yán)重，但捷途從二月開(kāi)始連續(xù) 4 個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)，平均增長(zhǎng)幅度約 10%，6 月環(huán)比實(shí)現(xiàn) 0.6%的增長(zhǎng)。

今年銷售平均價(jià)格提高到 10 萬(wàn)元，預(yù)期今年銷量增長(zhǎng) 10%-20%。

像捷途旅行者，因價(jià)格親民、設(shè)計(jì)野性，30 天大賣 10959 輛。其車身尺寸和空間表現(xiàn)令人滿意，設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾出色，給消費(fèi)者帶來(lái)高性價(jià)比體驗(yàn)。

但捷途 X70 因宣傳和定價(jià)問(wèn)題，銷量一般。價(jià)格跨度大，從幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)，低配和頂配價(jià)格差一倍不止，超出同級(jí)別車型價(jià)格差距，即便走性價(jià)比路線，銷量也難提升。

總之，合理的價(jià)格定位能促進(jìn)捷途汽車銷量增長(zhǎng)，價(jià)格過(guò)高或不合理的價(jià)格跨度會(huì)對(duì)銷量產(chǎn)生不利影響。