問(wèn)
新車使用燃油寶有必要嗎?
新車使用燃油寶沒(méi)有必要。
新車公里數(shù)少,積碳尚未形成,此時(shí)添加燃油寶純屬多余。而且國(guó)內(nèi)加油站的燃油含燃油添加劑成分,能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)需求。新車發(fā)動(dòng)機(jī)工齡短、工作狀況好,不會(huì)產(chǎn)生積碳。
選擇燃油寶要注意,得選正規(guī)、有質(zhì)量保障的產(chǎn)品,可在專賣店、4S 店等正品店購(gòu)買。
新車正常使用,別原地?zé)彳囂茫?0 秒后低速行駛,水溫到中間正常行駛,避免長(zhǎng)期怠速,能減小積碳幾率。
如果新車要添加,得在做完首次保養(yǎng)后。燃油寶不建議經(jīng)常用,要根據(jù)汽車使用情況合理添加。四缸車剛開(kāi)始每箱油加一瓶,六缸車每箱油加兩瓶,每三箱油加一次。
加油前加或加油后加都行,能混合充分就行。不要過(guò)量添加燃油寶,按標(biāo)準(zhǔn)添加就好。
總之,新車一般不需要加燃油寶,若要添加,注意選正規(guī)產(chǎn)品,合理控制用量和時(shí)機(jī)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
2023年燃油車降價(jià)表是否包含進(jìn)口燃油車的降價(jià)信息,需結(jié)合具體發(fā)布渠道與覆蓋范圍綜合判斷。目前市場(chǎng)上流傳的“2023燃油車降價(jià)表”多由地方經(jīng)銷商、行業(yè)媒體或第三方平臺(tái)整理,其信息覆蓋度存在差異:部分表格僅聚焦國(guó)產(chǎn)燃油車品牌(如合資品牌在華生
2022年中國(guó)燃油車銷量較2021年呈現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì),全年銷量約1487萬(wàn)輛,同比降幅達(dá)13%,較2021年減少約229萬(wàn)至230萬(wàn)輛。這一變化是多重因素共同作用的結(jié)果:上半年受疫情等因素沖擊,燃油車市場(chǎng)一度承壓下滑;下半年雖因“購(gòu)置稅減半
在城市擁堵路況下,混動(dòng)汽車的使用成本通常低于燃油車,但這一優(yōu)勢(shì)需結(jié)合年行駛里程、購(gòu)車預(yù)算及長(zhǎng)期使用規(guī)劃綜合判斷。混動(dòng)車型(尤其是油電混動(dòng)HEV)憑借電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng),可避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速,油耗比同級(jí)燃油車低30%-50%,以年均行駛1.5萬(wàn)公
國(guó)內(nèi)燃油車性價(jià)比榜單中,自主品牌憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位與扎實(shí)的產(chǎn)品力,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力與持續(xù)進(jìn)步的態(tài)勢(shì)。從具體車型來(lái)看,吉利第4代帝豪作為連續(xù)9年的自主家轎銷冠,以親民價(jià)格搭配成熟動(dòng)力組合與540°透明底盤(pán)技術(shù),在實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性上形成雙重優(yōu)勢(shì)
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