福特新全順的動力性能非常出色。

它搭載了福特 Ecoboost 2.0T 汽油發(fā)動機(jī)和福特 PUMA 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)。

柴油版最大功率為 105KW，峰值扭矩 355N·m，迸發(fā)的扭矩和馬力強，怠速和起步平穩(wěn)順暢，超車加速快，操控感受與汽油版相差不大。

汽油版最大功率為 162KW，峰值扭矩為 350N·m。其百公里綜合油耗最低 7.4L，優(yōu)化了油耗，更省油。

匹配的采埃孚 9AT 自動變速箱，換擋順滑，燃油經(jīng)濟(jì)，成本節(jié)省，填補了柴油自動擋市場的空缺。

柴油版車型標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式，運動模式在高配車型上才有。

在實際駕駛中，新全順的動力響應(yīng)快，給油就走，無論在城市道路還是高速路上都能輕松應(yīng)對。

在酷寒環(huán)境下，其發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)穩(wěn)定，動力表現(xiàn)依然優(yōu)秀。

在高原或海濱城市等復(fù)雜路況下，操控穩(wěn)定，耐久性強。

總之，福特新全順的動力性能能滿足家用、商用、自駕游等各種需求。