新款奧迪提升動力性能可以通過刷 ECU 特調(diào)程序來實現(xiàn)。

像 21 款奧迪 A8L 50TFSI 3.0T，搭載 EA839 的 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機和 48V 輕度油電混合系統(tǒng)，原廠 286 馬力，刷后能提升 80 馬力、120 扭矩，加速更直接，推背感強。

奧迪 Q5L 2.0T 低功率版，原廠 190 匹、320 扭矩，刷后可達 270 匹、430 扭矩，起步靈敏，換擋平順，渦輪提前介入，中后段動力持續(xù)爆發(fā)。

奧迪 Q5L 40T 搭載第三代 EA888 發(fā)動機，低功率版本動力遲滯，刷后起步輕快，響應(yīng)積極，換擋流暢，聲浪渾厚，性價比和安全性高。

奧迪 Q3 1.4T，原車 150 匹馬力、250 牛米扭矩，40 碼后超車動力欠缺，刷一階程序無需改動硬件，可增加 25 匹馬力、65 牛米扭矩，動力更順暢，起步響應(yīng)快，超車輕松。

奧迪 A6L 40TFSI 搭載 2.0T 低功率發(fā)動機，刷后動力反超高功款，加速積極，油門響應(yīng)輕盈，降檔積極，推背感更強。

在刷 ECU 特調(diào)程序前，要先全車系統(tǒng)檢測，確保車輛健康。然后安裝路試設(shè)備采集車輛路試 log，傳給國外程序商，讓其根據(jù)車輛運行信息、車友需求、車輛配置油品等定制優(yōu)化程序。只要在合理正確范圍內(nèi)調(diào)校，不會影響發(fā)動機壽命。

比如奧迪 Q5L 上門升級一階程序，2 小時左右施工，無損無痕跡，一階特調(diào)后起步靈敏，換擋平順，頓挫消失，渦輪提前介入，中后段動力源源不斷。

奧迪 A3 搭載 EA211 的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，刷前 150 馬力、250 牛米扭矩，刷后提升 26 馬力、64 扭矩，試駕反饋油門輕盈跟腳，提速順暢輕快，大腳油門動力來的更快更直接，推背感明顯。

總之，刷 ECU 特調(diào)程序是提升新款奧迪動力性能的有效方式，但要選專業(yè)可靠的機構(gòu)。