比亞迪宋 DM 與同級別車型相比，優(yōu)勢眾多。

外觀上，雙色車身、雙色輪轂與銀色行李架搭配，還有龍臉、龍水晶、一體式尾燈的組合，造型時(shí)尚運(yùn)動且大氣，深受消費(fèi)者喜愛。

內(nèi)飾方面，用料厚道，搪塑軟內(nèi)飾觸感舒適，細(xì)節(jié)處的儲物格、前后排 USB 及電源接口等人性化設(shè)計(jì)貼心，且新一代車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)更年輕簡潔，大面積軟包和拼接處理出色。

動力強(qiáng)勁，1.5TI 渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)與高轉(zhuǎn)速大功率前、后驅(qū)動電機(jī)三種力量結(jié)合，總功率達(dá) 333 千瓦，總扭矩 740 ?！っ祝俟锛铀賰H 4.9 秒，動力表現(xiàn)同級車無可比擬。

配置豐富，有遙控駕駛、云服務(wù)、360°全景影像、Carpad 多媒體系統(tǒng)等智能配置，滿足年輕人的互聯(lián)需求。

空間出色，軸距 2660，車內(nèi)空間大，后備廂能裝，比一般緊湊型 SUV 大。

安全性能高，搭載全時(shí)電四驅(qū)技術(shù)，響應(yīng)速度比機(jī)械四驅(qū)快十倍，能有效應(yīng)對突發(fā)狀況，還有 3H 高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車身、ESP 車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)等安全配置。

行駛品質(zhì)和舒適性佳，純電模式近乎“靜音”，混動模式怠速約 45 分貝，速度超 80 后風(fēng)噪、胎噪小。底盤由前奔馳底盤調(diào)教師調(diào)校，舒適性提升。在 NVH 方面，采用瑞士 Sika 空腔阻斷技術(shù)和內(nèi)飾軟性材料降噪。

混動模式下油耗表現(xiàn)出色，百公里油耗僅 1.4L，價(jià)格相對便宜，還有不限行、不限購、免購置稅、綠牌靚號等政策優(yōu)勢。