汽車翼子板的材質主要有塑料、鋼板和鋁合金。

塑料材質的翼子板在很多普通汽車上應用較多。它具有重量輕、成本低、成型性好等優(yōu)點，而且在一定程度上能起到緩沖作用，增加安全性。

鋼板材質的翼子板，尤其是鐵質翼子板，使用較為廣泛。其強度高、耐用，能有效保護車身，成本相對較低，加工和維修也比較容易。不過，鋼板翼子板重量較大，會增加汽車油耗和碳排放量。

鋁合金材質的翼子板比鐵質翼子板更輕，能降低汽車油耗和碳排放量，還具有更好的耐腐蝕性和抗疲勞性，可提高使用壽命，但成本相對較高。

翼子板按安裝位置分為前翼子板和后翼子板。前翼子板安裝在前輪處，由于前輪有轉向功能，所以必須保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，設計者會根據(jù)輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證設計尺寸。

后翼子板不存在車輪轉動碰擦問題，但出于空氣動力學考慮，通常呈拱形弧線向外凸出。

總之，汽車制造商在選擇翼子板材質時，會綜合考慮車身結構、使用環(huán)境、成本等多個因素，以確保汽車的安全性和經(jīng)濟性。