不同季節(jié) SUV 胎壓應(yīng)如何調(diào)整?

不同季節(jié) SUV 胎壓的調(diào)整很重要。

冬季,氣溫低,輪胎橡膠彈性減弱,SUV 胎壓應(yīng)在 2.5 - 2.7bar ,長期滿載或低溫可增加 0.1 - 0.2bar 。因為冬季溫度降低,輪胎內(nèi)氣體收縮,胎壓下降,若胎壓過低,會增加輪胎滾動阻力,耗油還可能損壞輪胎。

而夏季,氣溫高,輪胎橡膠膨脹,建議胎壓在 2.0 - 2.2bar 。如果車輛露天停放,短途代步駕駛,胎壓可下調(diào) 0.2 - 0.3bar 。準備高速通勤,地面溫度過高時,胎壓可下調(diào)接近 0.5bar ,但過低胎壓可能產(chǎn)生駐波效應(yīng)導致爆胎,所以上高速前跑一跑升高溫度提升胎壓。

另外,SUV 理想胎壓控制范圍在 2.2 - 2.5bar ,具體可查看車輛用戶手冊或車門旁標志的廠商推薦值。輪胎氣壓不能低于規(guī)定值的 30%,備胎氣壓要高些,一般高于 2.5bar ,使用時再調(diào)整。

除季節(jié)外,行車環(huán)境也影響胎壓,跑長途胎壓比標準高 0.2bar 左右,路況多坑洼,胎壓比標準低 0.1 - 0.2bar 左右。

總之,要定期檢查胎壓,確保行車安全和輪胎使用壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

機油5w20、5w30、5w40的核心區(qū)別在于高溫粘度和適用場景的不同,低溫流動性則因“5W”前綴一致而表現(xiàn)相近。具體來看,W前的“5”意味著三者在低溫環(huán)境下的流動性處于同一水平,能滿足常規(guī)冬季啟動需求;差異主要體現(xiàn)在W后的數(shù)字上——20、
柴暖出現(xiàn)P01故障碼多因燃料供應(yīng)不足,P02則指向燃燒室未點火需檢查電極清潔度。這兩類基礎(chǔ)故障雖常見,卻直接關(guān)聯(lián)柴暖核心工作邏輯:P01背后可能是油箱燃油余量過低、油路堵塞或油泵壓力異常,導致燃料無法穩(wěn)定輸送至燃燒系統(tǒng);P02則多與點火電極
用手電筒照射空氣濾芯是可以判斷臟污程度的,這是一種簡單易操作的直觀方法。具體操作時,可先將空氣濾芯從進氣盒中取出,清理表面浮塵后,用手電筒從濾芯的一側(cè)照射,同時在另一側(cè)觀察光線的穿透情況。若光線能均勻穿透濾紙,且無明顯陰影或遮擋,說明濾芯仍
長期推遲汽車保養(yǎng)最直接的后果是發(fā)動機故障頻發(fā),同時還會引發(fā)積碳堆積等連鎖問題,嚴重縮短車輛壽命。發(fā)動機作為汽車的核心部件,依賴機油實現(xiàn)潤滑、清潔與散熱——正常保養(yǎng)時更換的新機油能帶走金屬碎屑、灰塵等雜質(zhì),而長期不保養(yǎng)會讓機油逐漸失效、雜質(zhì)淤
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家