進(jìn)口轎車報(bào)價通常會受到很多因素的影響。

關(guān)稅就是個關(guān)鍵因素，政府降低關(guān)稅，進(jìn)口轎車價格往往就會下降。

匯率波動也能左右價格，人民幣升值車價會降，貶值則會漲。

市場競爭很重要，品牌為爭份額會降價。

成本要是降低了，比如技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)效率提高，廠商就可能降價來提升競爭力。

消費(fèi)者觀念變了，更重性價比和實(shí)用，廠商也可能降價。

新能源汽車發(fā)展快，傳統(tǒng)燃油車可能降價競爭。

進(jìn)口車品種少了，得靠價格吸引顧客。

檔次提升導(dǎo)致客戶群變小，得靠價格突出個性。

利潤下降時，部分商家甚至?xí)澅举u車。

商家淘汰清理庫存也會大甩賣影響車價。

政策不明朗，經(jīng)銷商不敢貿(mào)然進(jìn)貨。

汽車進(jìn)口關(guān)稅計(jì)算也有講究，進(jìn)口車價格主要由到岸價格、關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅和經(jīng)銷商費(fèi)用構(gòu)成。一般的進(jìn)口車價格計(jì)算公式能看出來消費(fèi)稅很重要。

品牌對價格影響大，像奧迪這種豪華品牌，高品質(zhì)、高性能和創(chuàng)新技術(shù)形象讓車價高。

設(shè)計(jì)和技術(shù)方面，比如奧迪 A5 采用流線型設(shè)計(jì)、先進(jìn)工程技術(shù)、四驅(qū)系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)等高科技配置，研發(fā)和生產(chǎn)成本高就推高了價格。

材料和工藝上，大量優(yōu)質(zhì)材料和高超工藝確保車的品質(zhì)，也增加了成本。

市場定位要是中高端，面向購買力強(qiáng)、對價格不敏感的消費(fèi)者，價格也會高。

而且進(jìn)口車在零部件供應(yīng)和用料上可能更優(yōu)，獨(dú)特設(shè)計(jì)成本也會反映在價格里。