剎車時踩離合器對車輛是有一定影響的。

首先，在正常剎車過程中，離合器踩到底可以讓發(fā)動機與變速箱斷開連接，對發(fā)動機和變速箱沒有磨損。不過，如果長時間這樣滑行，是存在安全風(fēng)險的，因為汽車失去動力，單純用剎車制動會增加剎車系統(tǒng)的負擔。

其次，在汽車緊急制動時，踩離合器能夠限制傳動系扭矩，保證安全，同時防止熄火減少車輛損壞。但要注意，踩離合器相當于空擋，會增加剎車距離，提升危險系數(shù)，所以緊急剎車時需要謹慎操作。

再者，在駕校練車時，教練通常為了方便教學(xué)和通過考試，會教離合和剎車一起踩，以免熄火。但在實際用車中，一起踩對汽車不太好。自動擋操作相對更簡單，手動擋減速時立刻踩離合容易處于空擋狀態(tài)導(dǎo)致失控，車速降到一定程度再踩離合則不會傷害汽車系統(tǒng)和導(dǎo)致事故。

對于手動擋車主來說，熟練掌握離合和剎車的使用方法非常重要。新手在啟動汽車時剎車離合一起踩會損傷離合并且縮短其壽命。

另外，剎車與離合一起踩，雖然可以避免熄火，但會損傷離合器，長期這樣做會縮短其壽命甚至導(dǎo)致剎車失靈，在特殊路況下還容易失控。

最后，有人覺得不應(yīng)踩離合器，因為發(fā)動機有反拖制動作用有利于剎車，踩下離合器反拖效果消失會增加剎車距離。不過老司機測試發(fā)現(xiàn)兩種剎車方法距離相差較小。

總之，在緊急剎車時，應(yīng)該先踩剎車到底，車速降低后再踩離合。開車時要保持冷靜，避免錯誤操作，當無法控制車身時及時降速，還可以增加主動防御裝備來提高安全率。