問
車輛高速行駛中剎車要踩離合器嗎
車輛在高速行駛中剎車,是否踩離合器不能一概而論。
在高速行駛時(shí),通常不建議先踩離合,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有牽阻力能輔助制動(dòng),直接踩離合會(huì)損失這部分制動(dòng)力,減弱制動(dòng)效果。
比如在快速路上掛 5 檔行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn),前方有車需減速,此時(shí)踩剎車不必踩離合,因?yàn)檗D(zhuǎn)速不會(huì)瞬間低至怠速,可能剎車將轉(zhuǎn)速降到 2000 轉(zhuǎn)時(shí)路況允許就能重新踩油門。
但如果以 3 檔行駛,轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn),前方遇紅燈,可先踩剎車,等車速和轉(zhuǎn)速降低,轉(zhuǎn)速逼近怠速時(shí)再踩離合掛空擋溜車到停車線。
而當(dāng)車子處于低速行駛時(shí),直接踩剎車發(fā)動(dòng)機(jī)可能容易熄火,所以要先踩離合防止發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。
總之,高速行駛剎車時(shí),一般先踩剎車,用點(diǎn)踩方式讓車速慢下來,不要太猛,然后根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來決定是否踩離合以及何時(shí)踩離合。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
江淮汽車的新能源車型(如iEV系列)質(zhì)量具備可靠保障。以iEV6與iEV6E為代表的車型,在核心性能與安全維度均展現(xiàn)出扎實(shí)的技術(shù)功底:動(dòng)力上搭載高性能永磁同步電機(jī),輸出平穩(wěn)響應(yīng)迅速,可輕松應(yīng)對(duì)日常通勤與高速場(chǎng)景;電池采用寧德時(shí)代高性能動(dòng)力電
雅閣胎壓正常但胎壓燈常亮,可先嘗試重啟車輛或按官方步驟重置胎壓系統(tǒng),若無效需檢查輪胎狀態(tài)、傳感器或儀表故障,必要時(shí)送專業(yè)維修店處理。 作為本田旗下經(jīng)典中型車,雅閣全系標(biāo)配胎壓報(bào)警功能,搭配Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)構(gòu)建全面
紅燈時(shí)越過停止線掉頭是否算闖紅燈,需結(jié)合路口標(biāo)線、信號(hào)燈設(shè)置及交通標(biāo)志綜合判斷,并非一概而論。若路口設(shè)有專用掉頭信號(hào)燈且亮紅燈,或停止線后左側(cè)為實(shí)線、存在禁止掉頭標(biāo)志,此時(shí)越過停止線掉頭會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈,面臨記6分、罰款的處罰;若停止線后左
科目二考完后,最快7天、通常10-20天左右可預(yù)約科目三,但具體時(shí)間受地區(qū)規(guī)定、準(zhǔn)駕車型、考試模式及學(xué)時(shí)進(jìn)度等多重因素影響。 從核心規(guī)則來看,多數(shù)地區(qū)以“科目一通過時(shí)間”為基礎(chǔ)錨點(diǎn):C1駕照需科目一合格滿30天,C2駕照滿20天;大車
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



