智己汽車在智能駕駛方面表現(xiàn)出色。

它與 Momenta 聯(lián)合打造了“一段式端到端直覺式智駕大模型”，將感知與規(guī)控整合，能預(yù)測和應(yīng)對(duì)復(fù)雜駕駛場景。

比如，能識(shí)別盲區(qū)行人橫穿、相鄰車道車輛狀況等，在借對(duì)向車道、人車混雜的無保護(hù)道路右轉(zhuǎn)等場景有良好表現(xiàn)。

這得益于行業(yè)首創(chuàng)的“長短期記憶”結(jié)合模式，短期記憶訓(xùn)練周期短，優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)積累到長期記憶，讓訓(xùn)練高效且降低成本。

還能實(shí)現(xiàn)“快系統(tǒng)”“慢系統(tǒng)”配合，像人腦一樣用“直覺推理+邏輯分析”處理問題。

在功能方面，城區(qū)主干道路內(nèi)可實(shí)現(xiàn)紅綠燈識(shí)別和路口自動(dòng)通行，包括無保護(hù)路口的左右轉(zhuǎn)應(yīng)對(duì)行人等。

行駛中不會(huì)帶來不適，面對(duì)黃燈能從容處理。且無需高精度地圖和設(shè)定導(dǎo)航，隨時(shí)可用、全國通用。

高速高階智駕表現(xiàn)也優(yōu)秀，高速高架 NOA 已全國開通，面對(duì)暢通或擁堵路段能自主駕駛，減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。

智己還獲得首批 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛測試牌照，其智能駕駛系統(tǒng)硬件配置頂尖，如超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)和 OrinX 高算力芯片，使其躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。

目前車型為 L2+級(jí)無圖 NOA，L3 已進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)今年拿到 L4 牌照。

總之，智己汽車的智能駕駛為駕駛者帶來智能、便捷、安全的出行體驗(yàn)。