寶馬 M 系列在國內(nèi)的市場占有率近年來呈現(xiàn)不斷上升的趨勢。

2019 年，M 系列在全球銷量為 135829 輛，同比增幅 32.2%，超越梅賽德斯-AMG 系列全年銷量。雖然 2019 年中國地區(qū)的具體銷量暫未公布，但從 2014 年到 2018 年，M 車型在中國增長了 3.6 倍，2018 年一年，BMW M 在中國的銷量就增長了 18%，市場份額增長 8%，相信 2019 年也有所提升。

2021 年 1 月至 9 月底，BMW M 在華銷量同比增長近 40%。

隨著全新 BMW M3、全新 BMW M4 雙門轎跑車等車型的陸續(xù)推出，有力推動(dòng)了寶馬集團(tuán)在中國市場的業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長。

盡管面臨全球半導(dǎo)體短缺的情況，BMW M 仍保持強(qiáng)勁銷售勢頭。中國市場能占到性能車市場 20%的份額，占比不低。

寶馬 M 系列迎來國產(chǎn)，一來就是兩款，這對(duì)于提升其在國內(nèi)市場的占有率將發(fā)揮積極作用。

M 品牌作為創(chuàng)新技術(shù)和高超造車工藝的代表，不斷推出令人心馳神往的駕駛者之車，引領(lǐng)高性能車市場發(fā)展，強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容和極具情感吸引力的產(chǎn)品備受消費(fèi)者期待，未來其在國內(nèi)市場的表現(xiàn)值得期待。