大通車的動力系統(tǒng)是可靠的。

上汽大通 V80 采用高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動機，有意大利 VM 發(fā)動機技術(shù)、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及 VGT 渦輪增壓技術(shù)，發(fā)動機和變速箱故障率低，還有多種變速箱形式，操控便捷輕松。它通過了世界汽車法規(guī) ECE 認證，歷經(jīng)多種惡劣環(huán)境試驗和上百項專項試驗，可靠耐用性強。

上汽大通 G50 搭載 1.5T 發(fā)動機，動力參數(shù)能保證操控性和動力性，1500 渦輪介入，2000 轉(zhuǎn)后有爆發(fā)感，超車輕松，百公里加速 10.38 秒，能滿足日常所需，實際油耗低。自動擋車型的 7 速雙離合變速器經(jīng)過上汽多年調(diào)校，針對可能出現(xiàn)的問題做了多重適應(yīng)性改進，還從軟件邏輯和標(biāo)定方面做了技術(shù)完善，并采用適合 MPV 的動力總成匹配調(diào)教方式，減少低速換擋頓挫。

上汽大通 T 系列搭載先進渦輪增壓發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出驚人，最大功率和峰值扭矩數(shù)據(jù)出色，采用高強度材料和精密制造工藝，有智能化管理系統(tǒng)，燃油效率和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高。

上汽大通 G10 搭載 110 千瓦和 165 千瓦發(fā)動機，動力輸出強勁，配合 6 擋手自一體變速箱，換擋平滑，駕駛靈活，還有智能系統(tǒng)，能語音交互和規(guī)劃最優(yōu)路線。

總之，大通車的動力系統(tǒng)在技術(shù)、性能、可靠性等方面都表現(xiàn)出色。