法拉利限量版與普通版有何性能差異?

法拉利限量版與普通版在性能上有不少差異。

限量版搭載經(jīng)過優(yōu)化的 65 度夾角 V12 自然吸氣發(fā)動機,最大功率達 830 馬力,相比普通版提升 30 馬力,最高轉(zhuǎn)速為 9500rpm。普通版則相對低一些。

設(shè)計上,限量版為發(fā)動機蓋重新設(shè)計了橫向貫穿整個車身的碳纖維空力裝置,后窗變更為全封閉式造型,并在蓋板上設(shè)置了左右共六個對稱的“渦流發(fā)生器”,前保險杠采用尺寸更大的貫穿式進氣口,且將剎車通風(fēng)的導(dǎo)流口整合到一起。普通版在這些方面有所不同。

車內(nèi),限量版采用 SF90 上的撥桿式換擋機構(gòu),為車主量身定制座椅以符合人體工程學(xué)。普通版則未必有這些配置。

配置方面,限量版搭載四輪轉(zhuǎn)向功能,并協(xié)同全新的車輛側(cè)滑角控制動態(tài)系統(tǒng),從而獲得更出色的彎道駕控體驗。普通版可能沒有這么先進的配置。

而且限量版采用大量碳纖維材質(zhì),整車重量進一步降低。

總之,法拉利限量版在性能、設(shè)計、配置和輕量化方面都進行了優(yōu)化和提升,相比普通版更具獨特性和高性能

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