理想車的安全性非常出色。

2024 年中保研 C-IASI 的最新測試中，理想全系車型都取得了最高安全評級。

像理想 MEGA 和理想 L6 等車型，在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人保護指數(shù)、車輛輔助安全系統(tǒng)等方面表現(xiàn)優(yōu)異，獲得了 G+/G+/G+/A 的成績。

以理想 MEGA 為例，正面小偏置碰撞測試中表現(xiàn)突出，碰撞后 0.2 秒內(nèi)車輛各項安全系統(tǒng)能迅速反應(yīng)，保障乘員安全。

在 MPV 領(lǐng)域常被忽視的第三排乘客安全方面，理想 MEGA 也做得很好，后防撞梁和第三排座椅間預(yù)留緩沖空間，使用厚的擠出鋁材料和多層吸能結(jié)構(gòu)，通過高難度雙側(cè)偏置追尾測試。

理想汽車不僅在車身結(jié)構(gòu)上下功夫，還優(yōu)化車內(nèi)安全配置。全系車型標(biāo)配 9 個安全氣囊，像雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊能提升側(cè)碰和車輛翻滾時的安全性。

理想 L6 雙防撞梁設(shè)計和嚴(yán)密的力傳導(dǎo)路線能吸收碰撞能量，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件用熱成型鋼。車頭加入先進(jìn)高強鋼增加碰撞安全性。

理想 MEGA 擁有旗艦級車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼和鋁合金占比超 78%，鋁合金防撞梁能分解正面沖擊力。

理想汽車在同一套測試標(biāo)準(zhǔn)下，旗艦產(chǎn)品和入門產(chǎn)品在安全性上都獲最高評級，沒因售價做取舍，在安全性上投入很多精力。

總之，理想車在被動安全和主動安全方面都表現(xiàn)出色，安全性有保障。