判斷一款充電汽車的電池質(zhì)量，可以從以下方面入手。

利用車載信息系統(tǒng)，多數(shù)現(xiàn)代新能源汽車配備的此系統(tǒng)能顯示電池健康狀態(tài)，通過其中的電池健康度指示，能直觀了解損耗狀況。

使用專業(yè)診斷工具，市面上這類工具能提供詳細(xì)報(bào)告，需連接汽車的 OBD-II 接口讀取數(shù)據(jù)。

還可通過手機(jī)公眾號查詢，如關(guān)注本地驗(yàn)車寶，輸入車架號能獲取包括車輛、電池等全面信息。

在試行過程中，剛充滿電的電池裝車上，加速時(shí)觀察電量表指針，下落不到半格電池較新或性能好，下落 1 至 2 格電池舊或質(zhì)量差，下落 3 至 4 格可能是報(bào)廢電池修復(fù)的，質(zhì)量極差。

從外觀判斷，全新電池平滑干凈，翻新電池有打磨、上漆痕跡，正負(fù)極接線頭可能有銹跡，外殼的防偽標(biāo)簽、生產(chǎn)日期等信息要留意。

用專業(yè)測量電壓工具，騎行或充電靜置數(shù)小時(shí)后，在充電插頭處測量，48 伏或稍高正常，46 伏或以下有短路。

通過儀器測試，如蓄電池放電測試儀，指示電壓 9V 以上狀態(tài)良好。翻新電池在電池端子處有焊接痕跡，正負(fù)極涂料要均勻。

另外，看電池有無磨花、擦劃痕跡，正負(fù)極金屬部位有無銹跡，有無防偽標(biāo)簽和正常的生產(chǎn)日期。

還要關(guān)注電池容量，越大行駛里程越遠(yuǎn)。充電效率要高，自放電率要低。

車主應(yīng)定期將車送至專業(yè)維修站點(diǎn)維護(hù)檢查，由專業(yè)人員檢測評估，確保電池良好工作。