紅旗七座車的操控性整體表現(xiàn)出色。

首先，方向盤普遍被認為很輕，輕巧易控，日常駕駛輕松不累。

油門靈敏，能及時響應駕駛者的操作。

在高速上，自適應巡航功能靈活，可根據(jù)前車距離自動減速，提升了駕駛的便利性和安全性。

面對雨雪泥濘路面，將駕駛模式調至越野模式，底盤升起，一腳油門就能脫困，展現(xiàn)出良好的通過能力。

剎車距離短，靈敏好用。

從技術角度分析，即便未嘗試極限駕駛，但操控性能應不遜，與一些知名車型比如 Q7 相近，懸架硬度也適中。

而且，車輛的底盤調教扎實穩(wěn)定，前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架是梯形臂式多連桿懸架，為良好的操控性提供了硬件支持。

總之，紅旗七座車在操控性方面具有諸多優(yōu)勢，能滿足駕駛者對操控的需求。