問

豐田豐蘭達(dá)的操控性好不好

豐田鋒蘭達(dá)的操控性挺好。底盤調(diào)校基于TNGA架構(gòu)，有支撐性，過匝道穩(wěn)定。

2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱，峰值扭矩來得早，輕給油門動(dòng)力輸出暢快，CVT變速箱平順跟腳，深踩油門能模擬降檔，有運(yùn)動(dòng)氛圍。

方向盤輕巧，指向精準(zhǔn)，拐彎輕松，駕駛樂趣足。

車輛沿用TNGA車型低重心與超寬車身設(shè)計(jì)，視野開闊，后方視野也好，性能革新讓車更輕量化、精密化，獨(dú)有的電控邏輯使動(dòng)力敏捷強(qiáng)大。

智能輔助駕駛系統(tǒng)出色，配備高清攝像頭、雷達(dá)傳感、高成本ecu芯片，4個(gè)超聲波雷達(dá)，搭載DNN技術(shù)，能識(shí)別立體圖像，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還有PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)控制系統(tǒng)、LTA和LDA車道預(yù)警偏離系統(tǒng)等，提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)行駛安全。

鋒蘭達(dá)雙擎版搭載豐田第五代智能電混系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)144kW，實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)電機(jī)”驅(qū)動(dòng)，駕駛感受接近電車，加速迅猛，動(dòng)力輸出線性，舒適又省油，操控方面，基于TNGA-C平臺(tái)打造，沿襲低重心、寬車體、高剛性設(shè)計(jì)，高速過彎底盤支撐足。

總之，豐田鋒蘭達(dá)操控性良好，動(dòng)力平順舒適且油耗低，適合日常代步。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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