寶馬 X7 的駕駛輔助功能非常實(shí)用。

它的駕駛員輔助系統(tǒng)叫個(gè)人 Co-Polit，由視覺(jué)和雷達(dá)組成，有七個(gè)攝像頭，其中三個(gè)位于前擋風(fēng)玻璃后面，能在主動(dòng)制動(dòng)過(guò)程中精準(zhǔn)識(shí)別行人、障礙車(chē)輪廓和車(chē)道線，不同焦距配置讓可視范圍更廣更準(zhǔn)確。

在不同速度下的防追尾測(cè)試中，無(wú)論是低速的系統(tǒng)響應(yīng)能力，還是高速行駛中的日常響應(yīng)，表現(xiàn)都出色，預(yù)警時(shí)間合理，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，安全帶預(yù)緊力能被感覺(jué)到。

行人碰撞物品測(cè)試?yán)铮磻?yīng)迅速，靜態(tài)假人判斷最快且能主動(dòng)剎車(chē)。

采用三眼攝像頭和 Mobileye 的 EyeQ4 芯片與毫米波雷達(dá)相結(jié)合，是目前最強(qiáng)硬件組合，識(shí)別和計(jì)算能力強(qiáng)大，雖系統(tǒng)性能趨于保守，但這和德國(guó)工程師的調(diào)整有關(guān)，會(huì)給駕駛員更多預(yù)警，也會(huì)在保證安全的前提下適當(dāng)妥協(xié)舒適性。

2024 款寶馬 X7 搭載 iDrive 8.0 智能駕駛系統(tǒng)，支持識(shí)別、手勢(shì)控制等，配備自動(dòng)泊車(chē)、360 度全景泊車(chē)輔助等功能，還有轉(zhuǎn)向和車(chē)道控制輔助、車(chē)道變更警告、車(chē)道偏離警告、車(chē)道變換輔助、車(chē)道保持輔助等，能有效減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。

自動(dòng)泊車(chē)入位功能采用先進(jìn)傳感器技術(shù)，幫助駕駛員輕松應(yīng)對(duì)狹小車(chē)位停車(chē)，減少緊張感和操作難度。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，自動(dòng)跟車(chē)功能能減輕駕駛壓力。

總之，寶馬 X7 的駕駛輔助功能實(shí)用，能帶來(lái)更舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。