一汽大眾銷(xiāo)量逐年有何變化?
早期,如 1991 年成立后,首款捷達(dá)車(chē)型銷(xiāo)量極高,之后不斷有新車(chē)型推出并取得不錯(cuò)成績(jī)。
2018 年年底,一汽大眾當(dāng)年的第 200 萬(wàn)輛整車(chē)完成下線(xiàn)。
2023 年,一汽大眾全品牌累計(jì)終端銷(xiāo)售 1910205 輛,其中大眾品牌終端銷(xiāo)售 1050017 輛,奧迪品牌終端銷(xiāo)售 698188 輛,捷達(dá)品牌終端銷(xiāo)售 162000 輛。
然而,2024 年情況不佳,7 月產(chǎn)銷(xiāo)量分別為 10.8 萬(wàn)輛、10.35 萬(wàn)輛,同比下滑。1-7 月產(chǎn)銷(xiāo)量分別為 90.08 萬(wàn)輛、85.81 萬(wàn)輛,同比分別下滑。三大品牌銷(xiāo)量多數(shù)下滑,大眾品牌旗下多款車(chē)型下滑,奧迪旗下多款車(chē)型也下滑,捷達(dá)旗下車(chē)型同樣下滑。燃油車(chē)和新能源車(chē)銷(xiāo)量也均下滑。
2023 年表現(xiàn)曾不錯(cuò),實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),但 2024 年受新能源汽車(chē)沖擊嚴(yán)重,“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略受挫,純電三劍客表現(xiàn)低于預(yù)期。
總之,一汽大眾銷(xiāo)量變化起伏,面臨諸多挑戰(zhàn),需加快新能源化進(jìn)程以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。
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