比亞迪國內(nèi)的核心廠址主要在合肥。王傳福表示將以合肥為比亞迪核心整車制造基地，以蕪湖、蚌埠、滁州、阜陽為支撐的零配件基地，持續(xù)加大對安徽的投資，把更多的產(chǎn)能放到安徽。

除了合肥，比亞迪在國內(nèi)還有多個重要的生產(chǎn)基地。

深圳工廠是比亞迪目前的核心生產(chǎn)基地，也是公司的總部所在地，月產(chǎn)能上限約為 3.5 萬輛，主要生產(chǎn)比亞迪唐和漢系列車型。

長沙工廠是早期生產(chǎn)基地之一，創(chuàng)立于 2009 年，年產(chǎn)能達到 30 萬輛，主要生產(chǎn)秦 PLUS DM-i、宋 MAX DM-i、驅(qū)逐艦 05、海豚等車型。

西安工廠位于陜西西安，最初由秦川汽車工廠改造而來，經(jīng)過一、二、三期建設(shè)，年產(chǎn)能已達到 90 萬輛，主要生產(chǎn)秦系列和宋系列車型，且正在進行第四階段擴建。

常州工廠項目于 2019 年正式啟動，年產(chǎn)能為 40 萬輛，主要生產(chǎn)元 PLUS 和海豹系列車型。

撫州工廠于 2021 年由收購江西大乘汽車改造而成，年產(chǎn)能可達 20 萬輛，主要生產(chǎn)海豚和即將上市的海鷗。

濟南工廠是新近建設(shè)的工廠之一，首期于 2022 年底投入生產(chǎn)，主要負責生產(chǎn)宋 Pro DM-i、海豚等車型。

鄭州工廠于 2023 年 4 月 6 日正式迎來了投產(chǎn)，按照規(guī)劃，年產(chǎn)能將會達到 40 萬輛。

襄陽工廠是最新建立的生產(chǎn)基地，一期建設(shè)于 2022 年 4 月 27 日啟動，建成后年產(chǎn)值預(yù)計可達 140 億元。