下線車的維修成本通常較高。

下線車指出租車營(yíng)轉(zhuǎn)非等不再生產(chǎn)或不再營(yíng)運(yùn)的車輛。這類車使用時(shí)間長(zhǎng)、里程數(shù)多，零部件老化、磨損嚴(yán)重，所以維修成本往往不低。比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件可能需要頻繁維修或更換。

購(gòu)買下線車要謹(jǐn)慎，因?yàn)槠渚S修成本高，可能存在以下情況：一是車輛行駛里程多，像有的超過(guò) 50 萬(wàn)公里甚至更多，很多關(guān)鍵部件都到了需要更換的程度；二是下線車限轉(zhuǎn)為地方牌照后的使用年限短，自出廠之日起 8 年強(qiáng)制報(bào)廢，不再年審，無(wú)法延緩報(bào)廢期，長(zhǎng)期使用后的零部件性能下降，維修頻率增加；三是市場(chǎng)上這類車的零部件供應(yīng)可能不充足，導(dǎo)致價(jià)格較高。

不過(guò)，如果您對(duì)車輛很了解，能準(zhǔn)確判斷車況，并且有能力承擔(dān)較高的維修成本，或者能找到可靠的維修渠道降低成本，那么購(gòu)買下線車也不是完全不可行。

但總體來(lái)說(shuō)，下線車維修成本高，購(gòu)買需慎重。

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