問(wèn)

V 標(biāo)志的車(chē)是什么牌子

帶有 V 標(biāo)志的車(chē)主要是長(zhǎng)安汽車(chē)和成功汽車(chē)。

長(zhǎng)安汽車(chē)是中國(guó)知名的自主汽車(chē)品牌,總部位于重慶,車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)靈感源于羊角,像直立欲飛的翅膀,寓意高瞻遠(yuǎn)矚。旗下車(chē)型豐富,有微型車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)、卡車(chē)、越野車(chē)、MPV 等。比如瑞城系列、CS 系列、逸動(dòng)系列、悅翔等。

像 2017 款 1.6L 長(zhǎng)安 CS35 手動(dòng)舒適型,油箱 52 升,自然吸氣,最大馬力 125ps,最大扭矩 160nm,車(chē)長(zhǎng) 4170 毫米、寬 1810 毫米、高 1670 毫米,軸距 2560 毫米,整備質(zhì)量 1270 千克,5 門(mén) 5 座 SUV。悅翔是小型車(chē),長(zhǎng)寬高 4390mm、1725mm、1490mm,軸距 2535mm,4 門(mén) 5 座三廂車(chē),5 擋手動(dòng),最高車(chē)速 180 千米每小時(shí)。逸動(dòng) 2020 款鋒尚型,車(chē)身長(zhǎng)寬高 4730mm、1820mm、1505mm,軸距 2700mm,油箱 53 升,行李箱 500 升,1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 158Ps,最大功率 116kW,最大扭矩 260Nm,7 擋雙離合變速箱。長(zhǎng)安汽車(chē)在研發(fā)上投入大,汽車(chē)工程研究院 1995 年成立后不斷發(fā)展。

成功汽車(chē)車(chē)標(biāo)是英文 Victorv 的首字母 V,成立于山西,主要生產(chǎn)單排客貨車(chē)、雙排客貨車(chē)、寬體微客,有創(chuàng)行、創(chuàng)想、創(chuàng)客、創(chuàng)業(yè)等車(chē)型,不僅研發(fā)燃油車(chē),也致力新能源車(chē),想成中國(guó)成功的新能源汽車(chē)典范。

總之,長(zhǎng)安汽車(chē)和成功汽車(chē)這兩個(gè) V 字車(chē)標(biāo)品牌,在汽車(chē)領(lǐng)域各具特色和優(yōu)勢(shì)。近期長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布第二代長(zhǎng)安 X5 PLUS 官圖,12 月 21 日亮相,是現(xiàn)款長(zhǎng)安歐尚 X5 PLUS 改款升級(jí),車(chē)標(biāo)有變化,懸掛長(zhǎng)安“V”字車(chē)標(biāo),外觀年輕化、運(yùn)動(dòng)化,符合年輕消費(fèi)者審美,月銷(xiāo)量不錯(cuò),內(nèi)飾大概率沿用長(zhǎng)安歐尚 X5 PLUS 造型,做換標(biāo)處理,現(xiàn)款的液晶儀表、中控屏及駕駛輔助屏是三聯(lián)屏,適配 D 型三輻式多功能方向盤(pán)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

2021年新能源汽車(chē)年審費(fèi)用和燃油車(chē)不完全一樣。二者在交強(qiáng)險(xiǎn)與車(chē)船稅環(huán)節(jié)的支出大致相當(dāng),交強(qiáng)險(xiǎn)普遍維持在950元左右,車(chē)船稅也均按車(chē)輛排量或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,范圍多在300至500元;安全技術(shù)檢驗(yàn)費(fèi)的項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)基本一致,費(fèi)用大多處于100到20
2021年汽車(chē)年審費(fèi)用增加主要受地區(qū)差異、車(chē)輛自身狀況、檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)及車(chē)輛類(lèi)型這五大因素影響。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大城市因運(yùn)營(yíng)成本高,檢測(cè)收費(fèi)普遍高于中小城市與農(nóng)村;老舊車(chē)輛需更全面細(xì)致的檢查,項(xiàng)目增多、耗時(shí)延長(zhǎng)導(dǎo)致費(fèi)用上升;新增OBD檢測(cè)
冬季車(chē)停一夜剎車(chē)硬踩不動(dòng),確實(shí)與低溫天氣存在一定關(guān)聯(lián)。低溫環(huán)境會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng)的多個(gè)環(huán)節(jié):一方面,剎車(chē)油的流動(dòng)性會(huì)隨溫度降低而變差,可能導(dǎo)致剎車(chē)管路內(nèi)壓力傳遞效率下降,使踏板感覺(jué)變硬;另一方面,剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部的潤(rùn)滑油在低溫下可能出現(xiàn)凝固傾向,或
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