五菱宏光新款的安全性能有明顯提升。

首先，在制動系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配了 ABS 防抱死制動系統(tǒng)與 EBD 電子制動力分配系統(tǒng)，保障制動效果穩(wěn)定。

其次，車身結(jié)構(gòu)上采用先進(jìn)的九橫兩縱加強(qiáng)設(shè)計，高強(qiáng)度鋼材占比超過 56%，關(guān)鍵部位采用 1500 兆帕熱成型鋼。像五菱星光 S 更是采用六環(huán)高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)鋼占比超 82.5%，全車 24 處 1500MPa 航空級熱成型鋼。

另外，在安全配置上，配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排雙氣囊、側(cè)氣囊，胎壓監(jiān)測功能能實時監(jiān)測輪胎狀況，倒車?yán)走_(dá)方便倒車操作，增大的后視鏡尺寸減少了 AB 柱盲區(qū)，增大的真空泵規(guī)格提升了制動效果，后排還設(shè)置了 2 個 ISOFIX 兒童安全座椅接口。

而且五菱宏光 MINIEV 馬卡龍采用 57%高強(qiáng)鋼車身骨架，五菱繽果車身高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 74%，關(guān)鍵防護(hù)位置有 1500MPa 超高強(qiáng)度鋼，車門有超高強(qiáng)鋼防撞梁、全框式副車架等。

電池方面，電池倉采用框架式高強(qiáng)鋼骨架，像五菱星光 S 搭載神煉電池，百萬銷量 0 自燃，采用行業(yè)首創(chuàng)電芯問頂技術(shù)，獨(dú)創(chuàng) MUST 多功能一體化電池包，還有車端+云端雙 BMS 智能協(xié)同管理系統(tǒng)。五菱宏光 MINIEV 電池倉防塵防水性能達(dá) IP68 等級，經(jīng)歷 16 項嚴(yán)苛安全測試。五菱繽果的神煉電池采用液冷液熱技術(shù)。五菱星光 S 還全系標(biāo)配環(huán)抱式 6 安全氣囊，以及 540°超廣角全景影像。

總之，新款五菱宏光在安全性能方面做了諸多升級和優(yōu)化，給駕駛者和乘客提供了更可靠的安全保障。